Lorenz Sennhauser (Bild): «90% fit in Oschersleben». – Horst Saiger NW 200: «Northwest 200». - Suzuki-B-King-Trophy: Erster SMR-Auftritt in Oschersleben am 2./3. Juni. – Swiss Ducati Challenge: Kein Start in Most/CZ. – Eure persönliche Rundenzeiten an einem SMR-Event? Kein Problem! – SMR-Events: Trainingstage günstig im Block buchen! – SMR-Events: Früh buchen lohnt sich! – Neues von den Schweizer Racing-Söldnern: Tom Lüthi, Dominique Aegerter, Randy Krummenacher, Eskil Suter, Patric Muff, Hervé Gantner, Schlosser/Hofer, Daniel Sutter, Damien Raemy, Bastien Chesaux.
Titelverteidiger Horst Saiger (Kawasaki) und SMR-Neusteinsteiger Marc Wildisen (BMW) begannen die SMR-Saison 2012 ein paar Hundertstelsekunden zu flink und bekamen im ersten Rennen beide wegen Frühstarts eine 20-Sekundenstrafe aufgebrummt. Lorenz Sennhauser (BMW, siehe Bild) profitierte und holte sich die volle Punktzahl. Das zweite Rennen entschied Saiger knapp vor Wildisen knapp für sich, Sennhauser wurde Dritter und ist damit Gesamtleader vor den punktgleichen Saiger und Wildisen.
Der 19 Jahre junge Bryan Leu (Yamaha), der 28 Jahre alte Ex-Meister Pascal Nadalet (Kawasaki, siehe Bild), der 36 Jahre Deutsche Michael Peh und der 44 Jahre junge Peter Koch waren die starken SMR-Männer in der Superstock-600-Titelklasse in Schleiz. Nadalet musste sich in Lauf 1 nur dem deutschen Gast- und IDM-Piloten Randy Harmuth geschlagen geben. Im zweiten Rennen siegte erneut Harmuth vor Peh und Nadalet.
Der siegverwöhnte Moto1-Champion Stéphane Bourgeois hat sehr starke Konkurrenz bekommen: Ex-Superstock-1000-Meister Thomas Flückiger (Bild) tritt mit einer brandneuen Ducati 1198 Panigale gegen ihn an. Den ersten Lauf gewann Flückiger trotz Problemen mit der Abstimmung der Panigale klar, im zweiten kam der von Suzuki auf eine schnelle BMW S 1000 RR umgestiegene Bourgeois bis auf wenige Sekunden an den Ducati-Piloten heran.
Schon vor dem ersten Rennen war klar, dass die Entscheidung über die Vorherrschaft in der Swiss Ducati Challenge zwischen dem deutschen Michael Peh auf der neuen Ducati 1199 Panigale und dem letztjährigen Challenge-Gesamtsieger Alain Andenmatten (siehe Bild) und dessen 1198 S fallen würde. Im Training waren die beiden rund 3 Sekunden schneller als die Konkurrenz. Peh stand auf der Pole-Position, Andenmatten war Zweiter. Am Ende teilten sich die beiden die Laufsiege.
Der Dominator von letztem Jahr, Daniel Leibundgut, hat diese Saison bei der Titelverteidigung eine heikle Aufgabe vor sich: Erstens ist er mit seiner neuen F3 mit nur 675 ccm leistungsmässig gegen die F4-Konkurrenz im Hintertreffen, und zweitens beabsichtigt der unverwüstliche Christian „Hitch“ Monsch, mit seiner im Old-Superbike-Stil umgebauten F4 1000 die komplette Saison zu bestreiten. In Schleiz holte sich Monsch (Bild) beide Laufsiege klar.
Marc Wildisen (BMW S 1000 RR, Bild) bei den Superstock 1000ern, Pascal Nadalet (Kawasaki ZX-6R) bei den Superstock 600ern, Thomas Flückiger (Ducati 1199 Panigale) bei den Moto1-Superbikes, Alain Andenmatten (Ducati 1198 S) in der Swiss Ducati Challenge und Christian Monsch (MV Brutale F4) im MV Agusta Intercup dominierten die Trainings beim SMR-Saisonauftakt in Schleiz aus Schweizer Sicht.
Am Wochenende vom 27. bis 29. April geht es endlich wieder los: Die in sieben Events à zwei Rennen ausgetragene Schweizer Strassenmeisterschaft (Swiss Moto Racing, SMR) startet in Schleiz im deutschen Bundesland Thüringen in die Saison 2012. Die erfolgreiche Zusammenarbeit mit dem renommierten deutschen Renntrainingsveranstalter Bike-Promotion wird fortgesetzt. Und Achtung: Die Startfelder sind in Schleiz prall gefüllt!
Schweizer Meister und Kawasaki-Pilot Horst Saiger bekommt diese Saison starke Konkurrenz aus dem BMW-Lager: Den beiden von Kawasaki zu BMW gewechselten Lorenz Sennhauser und Chris Burri (siehe Bild) sowie dem aus der IDM zurückgekehrten Marc Wildisen, der bereits viel Erfahrung mit dem deutschen Vierzylinder hat. Eines ist bereits jetzt sicher: Die Saison 2012 in der Superstock 1000-Klasse, die als Tokkategorie gilt, verspricht sehr viel Spannung. Swiss-Moto-Racing sprach ausführlich mit den drei BMW-Rittern.
Änderung im SMR-Kalender 2012: Most (Bild) statt Lausitz, aber am selben Datum. – Die Jahres-Preise für die SMR-Saison jetzt online. – Ducati-Piloten können im April ein Rennen im Rahmenprogramm des Bol d'Or bestreiten.
SMR-Saison 2012: Preise online, jetzt anmelden! – SMR-Stand an der Swiss-Moto: Ein voller Erfolg. – Pirelli-Reifensponsoring: Attraktives Angebot. – Racebike-Börse: Wollt ihre eure alten Bikes loswerden? – Europa: Sorgenkind Moto3. – Daniel Leibundgut: MV Agusta F3. – Thomas Flückiger: Gaststarts Superstock 1000. – Jesko Raffin: SMR-Gaststart in Brünn. – René Dünki: Mehr Schweizer Eisrennen?
Das gab es in der Schweiz noch nie: Eine professionell aufgebaute, nur für Rennmotorräder reservierte Börse im Internet. Möglich geworden ist das dank der Nummer 1 im Schweizer Motorrad-Occasionsmarkt, motorradhandel.ch, die in Zusammenarbeit mit Swiss-Moto-Racing die neue RACEBIKE-Börse aufgebaut hat.
Marc Wildisen will den SMR-Superstock 1000-Titel 2012! – Horst Saiger: Kein Start in Hockenheim 2012? – Halle 4, Stand B08: SMR-Stand an der Swiss-Moto! – NEU: Occasionsbörse für Rennbikes auf www.swiss-moto-racing.ch. – Autobahn-Vignette: Nein zur Erhöhung auf Fr. 100.– !
SMR 2012: Preise bleiben (fast) konstant. – SMR 2012: Grosse Zweitakt-/Moto3-Klasse dank IG Königsklasse. – SMR 2012: Zwei Gastspiele des Moriwaki-Cups. – SMR Hockenheim: 3 Tage, am Montag evtl. ein Langstreckenrennen. – MV Agusta Intercup: Andy Ruch sei Dank! – Erstmals SMR-Stand an der Swiss-Moto! – «Joe Genoud Challenge»: Neue CH/F-Bergmeisterschaft.
Die SMR wird in den beiden Topklassen Superstock 1000 und Superstock 600 aus Rücksicht auf die Kosten bei den Fahrern und Teams erst 2013 dem seriennahen FIM Superstock-Reglement angepasst. Weil viele Teilnehmer ihre Bikes bei Fahrwerk und Anbauteilen wieder hätten umrüsten müssen – auch das kostet Geld – wird 2012 noch ein Übergangsreglement gelten. 2013 soll dann das FIM-Reglement in Kraft treten.
SMR 2012: Hockenheim fix, Salzburgring leider nicht. — Erstmals SMR-Stand an der Swiss-Moto! – Team ASR-BMW: Rollout mit der S 1000 RR gelungen. – Kawasaki W800 Gentlemans Cup auch 2012. – IDM: Massive Startgeld-Erhöhung, offenes Superstock-Reglement. – 2012: Das Jahr Lüthi? – Krummenacher: 2 Monate Pause. – Aegerter: Driften bei Kenny Roberts. – Neues von den Schweizer Söldnern. – EM-Junior-Cup: KTM statt Kawasaki. — Töff-Verkäufe legten 2011 kräftig zu.
Wussten Sie, dass mehr als 2000 Schweizer Lizenzierte an Motorsport-Wettbewerben auf zwei und vier Rädern teilnehmen? Den erfolgreichen Profis und den ambitionierten Amateuren ist die 28. Folge des Schweizer Motorsport-Jahrbuch RENNSPORT SCHWEIZ gewidmet. Auch SWISS-MOTO-RACING ist 2011 erstmals mit allen Klassen, Resultaten und rund 15 Fotos berücksichtigt worden. Das Buch ist ein Muss für jeden Racing-Fan mit ein bisschen Nationalstolz! – SMR im TV-Sender Schweiz 5: Jetzt gucken! Die Swiss-Moto-Racing-Verantwortlichen Konrad Hess und Markus Lehner waren beim TV-Privatsender Schweiz 5 zu Gast. – 13. bis 15. Januar 2012: Racing Börse in Münchenbuchsee/BE. – Sehen wir die brandneue Ducati 1199 Panigale 2012 in der SMR-Klasse Superstock 1000?
Schwegler-ASR-Team wechselt von Kawasaki zu BMW. – Spass, Small-Talk und Pokale an der SMR-Party Lyss. – Jetzt einschreiben für 2012. – Neu ab Ende Januar 2012: Occasionsbörse für Raing-Motorrader auf www.swiss-moto-racing.ch.
Der SMR-Auftakt 2012 in Spanien wurde abgesagt. Stattdessen kommt wieder der Lausitzring oder der Salzburgring (!, Bild) ins Programm. – Bei 7 Veranstaltungen werden 2 Streichresultate eingeführt. – Die Superstock 1000-Klasse wird zu 100% dem FIM-Reglement angeglichen. – Horst Saiger verteidigt den Superstock 1000-Titel. – Europaweite Sorgen mit der Moto3-Klasse. – SMR Kurznews: Suchet, Künzi, Burri, Flückiger. – Sidecar: Adolf Hänni will doch mit Pekka Päivärainta den dritten WM-Titel.
SMR-Anmeldeschluss Schlussfeier Lyss: 1. Dezember! – MV Agusta-Intercup 2012: Fahrer gesucht. – Horst Saiger: Macau war zu gefährlich. – Moto2-GP-News: Krummenacher, Aegerter, Lüthi, Suter. – Bastien Chesaux: Superstock-EM 2012. – Patric Muff: 2012 wieder nach England. – Roman Stamm: Supersport-WM, IDM oder Moto2. – Adolf Hänni: Wie weiter? – Jetzt im Kino: Der Leidensweg von Marc Ristori. – Bolliger-Team im TV. – (Bild: Patric Muff in Cadwell Park/GB)
